科普 - 無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)入門(mén)知識(shí)...

發(fā)布時(shí)間 2025.01.23

一、基本概念飛控：飛機(jī)的控制系統(tǒng)，其中硬件包含傳感器部分IMU和控制部分的MCU，軟件部分包含控制算法。俯仰：pitch，繞坐標(biāo)系y軸旋轉(zhuǎn)，想象...

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無(wú)人機(jī)考試執(zhí)照題庫(kù)及答案（兩百一十六）...

發(fā)布時(shí)間 2024.08.28

1.共軸式直升機(jī)度阻面積一般大于單旋翼直升機(jī)，這是因?yàn)?( B )A共軸式直升機(jī)的縱向尺寸較大B其特殊的操作系統(tǒng)要求兩旋翼之間保持一定距離C其結(jié)...

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無(wú)人機(jī)考試執(zhí)照題庫(kù)及答案（兩百一十五）...

發(fā)布時(shí)間 2024.08.27

1.旋翼飛行器在停機(jī)坪上起飛和著陸時(shí)，距離其他航空器或者障礙物的水平距高不少于 ( A )A 10米B 5米C 20米2.俄羅斯研制的單旋翼直升...

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無(wú)人機(jī)考試執(zhí)照題庫(kù)及答案（兩百一十四）...

發(fā)布時(shí)間 2024.08.23

1.下列關(guān)于尾槳的安裝位置高可能帶來(lái)的好處的說(shuō)法錯(cuò)誤的是:( A )A有助于減小傳動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)雜性B有助于提高尾槳效率C有助于提高前飛的穩(wěn)定性2....

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